¿Qué significa el código P1135?
Sensor de oxígeno calentado H02S - Delantero izquierdo - Mal funcionamiento del circuito del calentador
¿Qué síntomas vas a notar?
- Generalmente sin síntoma notorio al manejar más allá del check engine
- El sensor correspondiente tarda más en calentarse en frío
¿Cuáles son las causas más comunes?
- Calentador interno del sensor de oxígeno delantero izquierdo fallado
- Cableado del circuito del calentador dañado
- Fusible relacionado quemado
- Corrosión en el conector
Ordenadas de más a menos frecuente según lo que vemos en la práctica.
¿Qué tan grave es?
MEDIAEs otro código de circuito de calentador de sensor de oxígeno, con la misma lógica que el P0031/P0155: no cambia cómo anda el auto de forma directa, se puede diagnosticar sin apuro. Es equivalente en función al circuito de calentador de otros sensores de oxígeno (como el P0031 o el P0155), solo que en la posición delantera izquierda según la nomenclatura específica de algunos fabricantes. No cambia cómo anda el auto de forma directa, se puede diagnosticar sin apuro revisando primero el conector.
¿A qué sistema corresponde?
El código P1135 pertenece al sistema Emisiones y Control de Contaminación.
¿Cómo lo detecta AutoNest?
AutoNest lee este código en tiempo real desde el puerto OBD-II de tu auto y te lo explica por voz mientras manejás — en español, portugués o inglés — sin que tengas que buscarlo en una lista ni interpretar un código técnico vos mismo.
Contenido técnico revisado por Laurentiu Gancear.
Otros códigos de Emisiones y Control de Contaminación
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P1135?
Sensor de oxígeno calentado H02S - Delantero izquierdo - Mal funcionamiento del circuito del calentador
¿Qué síntomas produce el código P1135?
Generalmente sin síntoma notorio al manejar más allá del check engine. El sensor correspondiente tarda más en calentarse en frío.
¿Cuáles son las causas más comunes del código P1135?
Calentador interno del sensor de oxígeno delantero izquierdo fallado. Cableado del circuito del calentador dañado. Fusible relacionado quemado. Corrosión en el conector.
¿Es grave el código P1135?
Es otro código de circuito de calentador de sensor de oxígeno, con la misma lógica que el P0031/P0155: no cambia cómo anda el auto de forma directa, se puede diagnosticar sin apuro. Es equivalente en función al circuito de calentador de otros sensores de oxígeno (como el P0031 o el P0155), solo que en la posición delantera izquierda según la nomenclatura específica de algunos fabricantes. No cambia cómo anda el auto de forma directa, se puede diagnosticar sin apuro revisando primero el conector.
¿Puedo seguir manejando con el código P1135 activo?
En general se puede seguir manejando con precaución, pero no conviene postergar el diagnóstico indefinidamente.
¿Cómo borro el código P1135?
Con un escáner OBD-II (o la app de AutoNest) se puede borrar el código, pero si la causa de fondo no se resolvió, va a volver a aparecer.
¿Te está pasando este código?
Gracias — nos sirve para mejorar esta ficha.
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