¿Cada cuánto se cambia las bujías?
De 30.000 a 100.000 km según el tipo: las de cobre duran bastante menos que las de platino o iridio.
¿Qué síntomas avisan que hay que cambiarla?
- Motor que tironea o vibra al acelerar
- Arranque más difícil, sobre todo en frío
- Aumento notorio del consumo de combustible
- Testigo de check engine encendido, frecuentemente con códigos de fallo de encendido (P0300 a P0304)
¿Qué pasa si lo postergo?
Una bujía gastada no quema bien la mezcla. Ese combustible sin quemar termina en el escape y castiga al catalizador, que es una pieza bastante más cara que un juego de bujías.
El detalle que se suele pasar por alto
Los códigos de fallo de encendido por cilindro son de los más frecuentes que detecta AutoNest, y las bujías son su causa más habitual.
Cómo te ayuda AutoNest
AutoNest lleva el historial de tu vehículo y te avisa cuándo se acerca cada mantenimiento, en vez de que dependas de acordarte o de que el taller te lo recuerde. Además monitorea en tiempo real los parámetros del motor por OBD-II, así que muchas de estas señales aparecen como alerta antes de que las notes manejando.
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Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se cambia las bujías?
De 30.000 a 100.000 km según el tipo: las de cobre duran bastante menos que las de platino o iridio.
¿Qué síntomas indican que hay que cambiar las bujías?
Motor que tironea o vibra al acelerar. Arranque más difícil, sobre todo en frío. Aumento notorio del consumo de combustible. Testigo de check engine encendido, frecuentemente con códigos de fallo de encendido (P0300 a P0304).
¿Qué pasa si no cambio las bujías a tiempo?
Una bujía gastada no quema bien la mezcla. Ese combustible sin quemar termina en el escape y castiga al catalizador, que es una pieza bastante más cara que un juego de bujías.
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