¿Qué significa el código P1339?
Sensor de posición del árbol de levas B Posición de fase incorrecta Banco 1
¿Qué síntomas vas a notar?
- Check engine encendido
- Pérdida de potencia leve o ralentí irregular
- Aumento del consumo
¿Cuáles son las causas más comunes?
- Sistema de sincronización variable de válvulas (VVT) del árbol de levas B, banco 1, fuera de la fase correcta
- Cadena de distribución con desgaste que corrió la sincronización
- Solenoide de control de fase trabado
- Baja presión de aceite
Ordenadas de más a menos frecuente según lo que vemos en la práctica.
¿Qué tan grave es?
ALTALa ECU detecta que el árbol de levas B del banco 1 no está en la posición de fase que le corresponde. Conviene diagnosticarlo pronto revisando primero el estado del aceite, ya que es la causa más común y económica antes de pensar en el solenoide o la cadena.
¿A qué sistema corresponde?
El código P1339 pertenece al sistema Motor - Distribución y Árbol de Levas.
¿Cómo lo detecta AutoNest?
AutoNest lee este código en tiempo real desde el puerto OBD-II de tu auto y te lo explica por voz mientras manejás — en español, portugués o inglés — sin que tengas que buscarlo en una lista ni interpretar un código técnico vos mismo.
Contenido técnico revisado por Laurentiu Gancear.
Otros códigos de Motor - Distribución y Árbol de Levas
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P1339?
Sensor de posición del árbol de levas B Posición de fase incorrecta Banco 1
¿Qué síntomas produce el código P1339?
Check engine encendido. Pérdida de potencia leve o ralentí irregular. Aumento del consumo.
¿Cuáles son las causas más comunes del código P1339?
Sistema de sincronización variable de válvulas (VVT) del árbol de levas B, banco 1, fuera de la fase correcta. Cadena de distribución con desgaste que corrió la sincronización. Solenoide de control de fase trabado. Baja presión de aceite.
¿Es grave el código P1339?
La ECU detecta que el árbol de levas B del banco 1 no está en la posición de fase que le corresponde. Conviene diagnosticarlo pronto revisando primero el estado del aceite, ya que es la causa más común y económica antes de pensar en el solenoide o la cadena.
¿Puedo seguir manejando con el código P1339 activo?
No es recomendable hacer viajes largos hasta diagnosticarlo. Un código de gravedad alta puede derivar en un daño mayor si se ignora.
¿Cómo borro el código P1339?
Con un escáner OBD-II (o la app de AutoNest) se puede borrar el código, pero si la causa de fondo no se resolvió, va a volver a aparecer.
¿Te está pasando este código?
Gracias — nos sirve para mejorar esta ficha.
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