¿Qué significa el código P0301?
Detectado fallo de encendido en el cilindro 1
¿Qué síntomas vas a notar?
- Vibracion del motor perceptible, especialmente al ralenti
- El auto tironea al acelerar
- Perdida de potencia y mayor consumo
- Olor a combustible sin quemar en el escape
¿Cuáles son las causas más comunes?
- Bujia del cilindro 1 gastada, sucia o rota
- Bobina de encendido de ese cilindro con falla
- Inyector del cilindro 1 obstruido
- Fuga de aire localizada en ese cilindro
- Baja compresion en el cilindro 1 (valvulas o aros)
Ordenadas de más a menos frecuente según lo que vemos en la práctica.
¿Qué tan grave es?
ALTAA diferencia del P0300, este codigo ya te dice donde mirar: el cilindro 1. Un truco de diagnostico habitual es intercambiar la bobina del cilindro 1 con la de otro cilindro y volver a leer los codigos: si la falla se muda de cilindro, era la bobina. Si el check engine titila, no conviene seguir manejando.
¿A qué sistema corresponde?
El código P0301 pertenece al sistema Motor.
¿Cómo lo detecta AutoNest?
AutoNest lee este código en tiempo real desde el puerto OBD-II de tu auto y te lo explica por voz mientras manejás — en español, portugués o inglés — sin que tengas que buscarlo en una lista ni interpretar un código técnico vos mismo.
Contenido técnico revisado por Laurentiu Gancear.
Otros códigos de Motor
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P0301?
Detectado fallo de encendido en el cilindro 1
¿Qué síntomas produce el código P0301?
Vibracion del motor perceptible, especialmente al ralenti. El auto tironea al acelerar. Perdida de potencia y mayor consumo. Olor a combustible sin quemar en el escape.
¿Cuáles son las causas más comunes del código P0301?
Bujia del cilindro 1 gastada, sucia o rota. Bobina de encendido de ese cilindro con falla. Inyector del cilindro 1 obstruido. Fuga de aire localizada en ese cilindro. Baja compresion en el cilindro 1 (valvulas o aros).
¿Es grave el código P0301?
A diferencia del P0300, este codigo ya te dice donde mirar: el cilindro 1. Un truco de diagnostico habitual es intercambiar la bobina del cilindro 1 con la de otro cilindro y volver a leer los codigos: si la falla se muda de cilindro, era la bobina. Si el check engine titila, no conviene seguir manejando.
¿Puedo seguir manejando con el código P0301 activo?
No es recomendable hacer viajes largos hasta diagnosticarlo. Un código de gravedad alta puede derivar en un daño mayor si se ignora.
¿Cómo borro el código P0301?
Con un escáner OBD-II (o la app de AutoNest) se puede borrar el código, pero si la causa de fondo no se resolvió, va a volver a aparecer.
¿Te está pasando este código?
Gracias — nos sirve para mejorar esta ficha.
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