¿Qué significa el código P0123?
Sensor de posición del acelerador A-Sensor de posición del pedal del acelerador A: entrada alta
¿Qué síntomas vas a notar?
- El auto puede entrar en modo de emergencia (potencia limitada) con el acelerador respondiendo muy poco
- Aceleración errática o el motor tomando más RPM de las esperadas sin pisar el acelerador
- Check engine encendido, a veces con el testigo de control de tracción también prendido
¿Cuáles son las causas más comunes?
- Cableado o conector del sensor de posición del acelerador (TPS) dañado, pellizcado o con falso contacto
- Sensor de posición del acelerador (o del pedal, en los autos con acelerador electrónico) fallado internamente
- Cortocircuito en el arnés que lleva una señal más alta de la que corresponde a la ECU
- Cuerpo de aceleración sucio o con juego mecánico que afecta la lectura del sensor
Ordenadas de más a menos frecuente según lo que vemos en la práctica.
¿Qué tan grave es?
MEDIAEste código suele hacer que el auto entre en modo seguro (potencia muy limitada) como medida de protección, porque la ECU no puede confiar en la posición real del acelerador. No conviene forzar el manejo así — mejor remolcar o ir con mucha precaución a baja velocidad hasta el diagnóstico. Es de los códigos donde el síntoma en sí ya te obliga a parar, así que la urgencia la marca más el auto que la gravedad del código.
¿A qué sistema corresponde?
El código P0123 pertenece al sistema Tren Motriz (Powertrain).
¿Cómo lo detecta AutoNest?
AutoNest lee este código en tiempo real desde el puerto OBD-II de tu auto y te lo explica por voz mientras manejás — en español, portugués o inglés — sin que tengas que buscarlo en una lista ni interpretar un código técnico vos mismo.
Contenido técnico revisado por Laurentiu Gancear.
Otros códigos de Tren Motriz (Powertrain)
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P0123?
Sensor de posición del acelerador A-Sensor de posición del pedal del acelerador A: entrada alta
¿Qué síntomas produce el código P0123?
El auto puede entrar en modo de emergencia (potencia limitada) con el acelerador respondiendo muy poco. Aceleración errática o el motor tomando más RPM de las esperadas sin pisar el acelerador. Check engine encendido, a veces con el testigo de control de tracción también prendido.
¿Cuáles son las causas más comunes del código P0123?
Cableado o conector del sensor de posición del acelerador (TPS) dañado, pellizcado o con falso contacto. Sensor de posición del acelerador (o del pedal, en los autos con acelerador electrónico) fallado internamente. Cortocircuito en el arnés que lleva una señal más alta de la que corresponde a la ECU. Cuerpo de aceleración sucio o con juego mecánico que afecta la lectura del sensor.
¿Es grave el código P0123?
Este código suele hacer que el auto entre en modo seguro (potencia muy limitada) como medida de protección, porque la ECU no puede confiar en la posición real del acelerador. No conviene forzar el manejo así — mejor remolcar o ir con mucha precaución a baja velocidad hasta el diagnóstico. Es de los códigos donde el síntoma en sí ya te obliga a parar, así que la urgencia la marca más el auto que la gravedad del código.
¿Puedo seguir manejando con el código P0123 activo?
En general se puede seguir manejando con precaución, pero no conviene postergar el diagnóstico indefinidamente.
¿Cómo borro el código P0123?
Con un escáner OBD-II (o la app de AutoNest) se puede borrar el código, pero si la causa de fondo no se resolvió, va a volver a aparecer.
¿Te está pasando este código?
Gracias — nos sirve para mejorar esta ficha.
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