Tren Motriz (Powertrain)

Código de falla P0106

¿Qué significa el código P0106?

Sensor de presión absoluta-barométrica del colector: rango-rendimiento

¿Qué síntomas vas a notar?

  • Sintomas leves, muchas veces ninguno perceptible al manejar
  • Consumo de combustible algo mas alto de lo normal

¿Cuáles son las causas más comunes?

  1. Sensor MAP con lectura imprecisa por suciedad
  2. Fuga pequeña de vacio en el multiple de admision
  3. Sensor degradado por el uso y el tiempo

Ordenadas de más a menos frecuente según lo que vemos en la práctica.

¿Qué tan grave es?

MEDIAMenos urgente que un circuito totalmente cortado, porque el sensor sigue funcionando y solo da valores algo desviados. Revisar fugas de vacio (se suelen escuchar como un silbido con el motor en marcha) antes de pensar en cambiar el sensor.

¿A qué sistema corresponde?

El código P0106 pertenece al sistema Tren Motriz (Powertrain).

¿Cómo lo detecta AutoNest?

AutoNest lee este código en tiempo real desde el puerto OBD-II de tu auto y te lo explica por voz mientras manejás — en español, portugués o inglés — sin que tengas que buscarlo en una lista ni interpretar un código técnico vos mismo.

Contenido técnico revisado por Laurentiu Gancear.

Otros códigos de Tren Motriz (Powertrain)

P0068MAP-MAF - Correlación de la posición del aceleradorP0073Señal alta del circuito del sensor de temperatura del aire ambienteP0098Sensor de temperatura del aire de admisión 2: entrada altaP0100Sensor de flujo de aire masivo MAF-flujo de aire volumétrico VAF: Mal …P0101Sensor de flujo de masa de aire MAF-VAF: rango-rendimiento

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el código P0106?

Sensor de presión absoluta-barométrica del colector: rango-rendimiento

¿Qué síntomas produce el código P0106?

Sintomas leves, muchas veces ninguno perceptible al manejar. Consumo de combustible algo mas alto de lo normal.

¿Cuáles son las causas más comunes del código P0106?

Sensor MAP con lectura imprecisa por suciedad. Fuga pequeña de vacio en el multiple de admision. Sensor degradado por el uso y el tiempo.

¿Es grave el código P0106?

Menos urgente que un circuito totalmente cortado, porque el sensor sigue funcionando y solo da valores algo desviados. Revisar fugas de vacio (se suelen escuchar como un silbido con el motor en marcha) antes de pensar en cambiar el sensor.

¿Puedo seguir manejando con el código P0106 activo?

En general se puede seguir manejando con precaución, pero no conviene postergar el diagnóstico indefinidamente.

¿Cómo borro el código P0106?

Con un escáner OBD-II (o la app de AutoNest) se puede borrar el código, pero si la causa de fondo no se resolvió, va a volver a aparecer.

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